不管旅行到哪里，捷达VS7的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。新车车头配备前脸六边形格栅，运动感明显增强，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是非常高的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常宽大。尾部整体设计就比较耐看了，宽厚看着也很扎实，分体式的尾灯同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　捷达VS7的内饰风格颇为出众，视觉效果出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁大气。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

　　捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。

　　捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎南宫NG·28、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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